Rapport de recherche 582 - Étude sur les projectiles
Conception du châssis
La coque a été fabriquée selon un profil aérodynamique afin de réduire au maximum la résistance de l'air.
Contrôle de la trajectoire
Plus l'altitude augmente, plus l'air se raréfie, ce qui rend le changement de direction via les ailerons difficile. J'ai donc choisi de placer de petites tuyères auxiliaires sous l'appareil pour ajuster l'angle d'éjection du propulseur et ainsi modifier la trajectoire.
